電新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開基礎設施的支撐。近日出臺的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，加快充換電基礎設施建設。河南省在加快充電基礎設施建設的同時，還通過出臺“建設+運營”省級財政雙獎補政策、開發(fā)智能充電App等舉措，進一步推動充電樁市場良性發(fā)展，提高車主用車便利性。

近年來，我國新能源汽車保有量快速增長，但充電樁市場發(fā)展相對滯后。工信部的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，我國累計推廣新能源汽車逾480萬輛。中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為141.8萬臺。

充電樁總量不足、分布不均衡，用戶充電便利性不夠，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的突出短板之一。加快充電樁建設，有助于破解新能源汽車充電難題，促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

為此，國家電網(wǎng)計劃今年建成投運充電樁7.8萬個，新建充換電站2500座。截至目前，國網(wǎng)河南省電力公司今年已投運充電站21座，充電樁1503個；累計建成充換電站236座、充電樁2802個，累計充電量達1895.85萬千瓦時。

與此同時，充電樁運維服務效率不高，造成“有樁卻不能用”，是不少新能源車主遇到過的問題。為推動河南省充電樁市場良性發(fā)展、提升運維服務水平，河南省人民政府辦公廳日前出臺了《河南省加快電動汽車充電基礎設施建設的若干政策》，實施充電設施“建設+運營”省級財政雙獎補，將公用、居民自用以及在公共服務領域?qū)Ｓ玫某潆娫O施全部納入獎補范圍。

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